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4轮5日,碾过吉林(五,完)

xiaolei xiaolei 发表在 吉林/长春 (07年 3月17日 星期六)


说什么好呢,我简直是个糊涂虫,我从8.19北京出发,8.24回到北京,怎么算都

是6天啊,我居然给题目取名5日,刚刚发现问题,实在是糊涂,不应该发生的错

误啊,晕!不过在我的逻辑中,只有不在家过夜,才能够算是在外漂泊 强词夺

理了,让各位见笑。抱歉抱歉,请多包含了。



(2003/08/23)

早上8:30,照例检查车况后,加油27L(里程表显示1954km,)从延吉市出发

了,取道高速路于9:20到达图门,沿路标向挥春方向前进,10:10进入挥春市

区,在长途车站路口右转继续向长岭(挥春口岸)逼近。10公里后大路的尽头就

是口岸了,路边陆续见到了一些俄罗斯牌照的旅游车和集装箱卡车。挥春口岸,

一个孤零零的海关建筑,只有在从俄方入旅游团时才可以见到围追堵截游客的小

贩。根本没有看到有俄罗斯风格的任何商品,只有一些中国南方出产的小工艺品

在滥竽充数。号称是俄国小刀的商品居然能够引起俄罗斯游客的兴趣,晕!偶尔

看到了1988年出产的前苏联军用夜视仪,商贩开价2500元,品像不佳。一个索然

无味的地方,我们原路返回。回程10公里在路口看到圈河路标,于是左转向圈河

(中朝口岸)溜去。46公里后,依旧是大路尽头,依旧是五星红旗飘飘。我们下

车,向边防军战士打听是否可以参观口岸,得到肯定回答,由战士陪同,可以到

达边境线,每人收费10元。于是直接开车绕过海关大厅,在边防哨卡前下车拍

照。一座100多米长的大桥横跨在图门江两岸,对面哨卡清晰可见。唐山籍的小

战士介绍,这里是吉林省通往朝鲜的唯一口岸,但只有中方人员往来,很少有朝

方人员入境。这里同样冷冷清清的,空空荡荡的海关大厅,在免税厅里看到几个

懒懒散散的售货员在无聊的打牌。



我们多少有些失望,但时间已经13:30,不想再等到下午14:00的开关仪式了。

上车,走人!此时里程表显示2133km,这也是我们返程的起点了。翻开边境地图

册,此地距日本海15公里;挥春—海参崴298公里;挥春—罗津先锋98公里;挥

春—库拉斯基诺61公里;挥春—斯拉夫扬卡121公里;挥春—扎卢比诺75公里。



我们开始了疯狂赶路,老姚驾车从圈河口岸一路开到延吉,15:30换我一直开到

敦化,加油30L(里程表显示2409km,),继续赶路到蛟河,途中死死咬住两辆

辽A牌照的汽车,1个是金杯面包,1个大buck。这两个家伙,是绝对的活驴,在

只有9米宽的302国道上居然时速达到140公里,所有弯道转弯根本不踩刹车,先

逆行再切弯,或者先切弯然后立刻逆行。我们的富康稳稳的跟在后面,不可能超

越两个活驴,也根本不想超越,只要咬住不放就可以轻松享受开道乐趣。18:30

到达蛟河收费站,金杯车靠边,替换司机,我们超越后穿过蛟河市区,也停车

了,放水,擦风挡玻璃,然后老姚开车。10分钟后2车又上来了,老姚放过2车后

还是紧紧跟随,天已经完全黑了,前面2车的大灯为我们扫清了障碍,跟着前面2

个活驴狂奔。此时我们已经完全忘掉了坚决不在国道走夜路的原则,现在回想,

到是有些后怕了。20:00到达吉林市,夜间赶路,还是有些累了。老姚休息,我

开车绕上吉林外环,直杀长春。21:00出高速了,在长春市里寻找到酒店后,出

门吃饭。大睡。






(2003/08/24,就是被我忽略的一天)


早饭后磨蹭到10:30,从酒店出发。(里程表显示2767km),沿人民大街于

10:50进入沈哈高速,加油31L,(里程表显示2777km),

12:00到四平收费站,(里程表显示2893km)

14:00进沈阳绕城高速,(里程表显示3060km),

14:30从北李官出口上京沈高速,

16:00到锦州服务区,吃饭加油40L,(里程表显示3290km),

16:30继续上路,特大暴雨,在雨中保持120/小时时速,18:20到山海关(里程

表显示3470km),雨停了,看到晚霞。保持正常车速了,路况已经很好,但车流

量渐渐增大。

21:30终于回到我家小区大院,(里程表显示3812km)。




部分不完全统计(凭借手中保留的票据);

此次吉林之行6天,往返全程3812公里,富康车共加油300L,平均油耗7.8L/百公

里。各种过路费968元。



总算写完了。抱歉,耽误大家时间了。
作者:yhczd

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发表于 23点52分, 推荐给好友

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