2003年的7，8月间，我由于工作上的需要，游走了四川的攀枝花、宜宾、泸洲、自贡、内江、南充、雅安、乐山、眉山、德阳、绵阳等10多个地州城市，对这方土地又有了一番感触，经过这段日子的陈酿，趁着现在稍显舒坦的时候，开始慢慢地品味…
从成都往下面的中等城市交通比我想象的要便捷得多，高速公路已经非常的普遍了，原来所说的“蜀道难，难于上青天”已经有了很大的改变，主要是近几年建成的，而且，客流量也不小，特别是各地汽车客运站的建设，说实话，比广东的要好：）
四川的路况是很不错的，道路舒展，但由于地势的缘故，出了盆地后，过了德阳和绵阳笔直的路就几乎没有了，但路两旁层峦叠翠，郁郁葱葱，我很喜欢那种绿色扑面而来的感觉，真的是一种享受。
在这两个月期间，我在北京和四川间来回摆渡了3、4次，最后终于抓住机会坐了2次火车，真的，在飞机和火车间，只要时间允许，我都会选择火车，坐在火车上，临窗而坐，凝视窗外的过眼风景，我有时能坐几个钟头。
从成都回北京的8次，是上午十点发车，天黑前能到达秦岭车站，已经几乎形成了我的一个定式，车到秦岭车站，我一定要下车贮足，不为别的，只想感受一下这里的空气。
这趟车风景最美的一段是在车过广元之前，大概有2、3个小时的时间，车都是伴江而行，金沙江一直在车的右侧，火车就是这么慢慢地沿江而上，渐渐爬上秦岭的。
一路上要经过很多的隧道，在隧道口可以看到隧道修筑的时间，我特地观察了一下，几乎都是1953年的，好象只有一个是1954年建，这里的风景确实很美，但当年修建隧道的牺牲是很大的，据说平均每一公里就有一位工程兵牺牲，所以，每次我路过这里心里总是有点沉淀淀的。
路边要经过很多不停的小站，可以看到很多小镇子，也可以看到错落溪涧的木制农舍，傍晚的时候阵阵炊烟就会从山腰升起，这就叫“过往云烟”吧。
路边小站村镇的人们穿着上和成都其实没有很大的区别，有一次，我竟然看见了一个染了头发的女孩，生活在慢慢地，不经意间改变了。
因为来的次数多了，特别是因为小时有和妈妈在四川居住一年的经历，我似乎对这块土地有一种挥之不去的亲近感，总是用一种轻柔的目光注视着窗外逝去的风景…..
如果说过去我只能在车上随风而过，那么这次，我走得近了些……
作者：keren517
