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鸭绿江大桥 位于辽宁/丹东

鸭绿江大桥--此桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,一九0九年五月动工,一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥,十二孔,长944.2米。 从中方数第四孔为开闭梁,以四号墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。伪满时期,日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥),一九四三年四月启用,逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸,第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今,习惯称“断桥”,为市级文物保护单位,一九九三年六月动工修整,辟为旅游景点,命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色,意在不忘战争,祈盼和平。

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朝鲜纪实(六)(结)

我们电影里看到的60年代用的那种圆圆的车似的。朝鲜不生产汽车、轮胎,配件水平似乎也很有限,大部分都要到中国采购的。 在新义洲,从火车上看下去,虽然鸭绿江大桥桥头的停车场里车还不算少(几十辆)但城市里随处可见牛车。我们在朝鲜4天,大部分时间都在路上,但只看见放养的2群鸭子,一群羊,牛倒是比较多的,大部分都...

朝鲜纪实(一)(转载)

为期 4 天的朝鲜之游结束了,当火车越过鸭绿江大桥的那一刻,真的如同网上游记中描写的那样,车厢中 70 几个人发出一阵发自心底的欢呼以下将开始叙述我在朝鲜度过的 4 天,也许因为我之前阅读了很多有关朝鲜的游记,带有一点偏见,所以,也只是请你读一读,或许可以做个对朝鲜了解的一种参考。 12 月6 ...

天桥沟游记(一)

沿鸭绿江向上游走不远就是著名的鸭绿江大桥和鸭绿江公园(有图)。公园不大,但是很 干净开阔,有一点大连星海广场的味道。公园里很热闹,有扭秧歌的,喂鸽子的,更多的是 放风筝的。我们找个凉亭开始吃午饭。席间看到不少丹东的新人在拍婚纱照。 ...

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