地点：北京-山西-北京
旅游重点：大同云冈石窟恒山悬空寺太原乔家大院平遥古城黄河壶口瀑布
估计里程： 2000公里
车辆在2周前开始检查准备：更换机油，更换惰轮轴承。水泵在4万公里之前换过(携带新水泵一支)，曲轴位置传感器，(携带一支)。皮带经检查不用更换(没有带新的，
事后觉得不妥，以后出行不要这样)，上水管新的，(携带下水管一支)。
六缸油泵一支，点火线圈一支，保险和各种车上需用的继电器(车上一直都有)。
油料：车上准备2支20升的油桶，装满了油。
物资：出行为4人，因怕高速路堵车，故带了一些生活用品(睡袋2支，棉衣4件，方便面1箱，20升饮用水，
炉灶，部分药品，2部手台，启动电瓶一支，可充电手电一支，千斤顶，拖车绳。)
D1： 20060430关键字：北京宣化大同
下午2点30分出发八达岭高速出发，上了高速之后，路上很通畅，没什么车，特别是过了宣化之后，因为是下午的缘故，路上车子越来越少，倒是北京的车子相对较多，有部分车子开得很不规矩，不打灯就并线，路上的北京(好)车，经常超速(限速110公里)。感觉很危险。晚上下了高速后，有很清楚的路标指向大同市区，一条笔直的路，5公里之后有个国际酒店，天价，没住，打听路人，得知向前1个红绿灯，都是宾馆酒店，第2个下车打听的宾馆老站宾馆，130元标间，很经济，上去看条件不错，和前台服务聊天，说明天就涨价了，因要吃晚饭，没多谈，出去找了一家比较大的饭店，里面人很多，没有空调，很热，菜不贵，因开车很累，没太记住菜的味道，匆匆吃完就回宾馆了，可能因为兴奋，晚上12点还没睡着，就下楼回车里拿东西，在服务台见到一个领班，就和他打听了一下明天去云冈石窟和悬空寺的路怎么走，在谈话时他建议既然来了山西还是去一下应县木塔比较好，之后回房休息了。
下午3点45分(清河--市界高速交费站35元)
下午4点32分(京张高速戴家营高速交费站30元)
下午6点10分(宣化--大同高速河北地界高速交费站40元)
下午6点47分( 宣化--大同高速大同出口高速交费站20元)
下午7点30分入住大同老(驿)站宾馆标准间130元(含早餐)
加油2次：共150元
晚餐：大同老爷庙风味美食城105元。
当天里程公里数：350公里
D2： 20060501关键字：云岗石窟悬空寺
早上7点多起床，吃早饭，宾馆里的早饭还可以，吃的比较饱，收拾好行李，退了房，
8点整，出发去此行第一个景点云岗石窟，(大同---云岗石窟16公里)，8点10分，找了一家轮胎店，检查了一下轮胎气压(正常)，大同市区到云岗石窟的公路为市级公路，单上单下，路上车子不多，没有煤车，基本能保持在40—60/小时的速度，8点50左右，到了云岗石窟，门票每人60元，停车费每车10元。云岗石窟，历经北魏，隋，唐，辽，金，元，明，清的漫长创作过程，它的造像世界仿佛是在石壁上附着了美丽的精灵，现存的53窟5.1万尊佛像，高者17米，须仰视才见；而小者1公分，让人看到的不是呆板的神像，而是活的生命的刻画！
上午11点，从云岗石窟出来，下一个旅游点，恒山悬空寺，(大同—悬空寺过路费10元)大同到悬空寺的公路，有一半很好走，从云岗石窟到悬空寺要在此穿过大同市区，从西向东，出了市区之后，2上2下的公路，快到悬空寺时，走了大约15公里的山路，路上有少许拉煤的卡车，同行的北京和河北的小车很多，大多是5。1出来旅游的，到了景点的停车场车子很多，(停车费5元)，“悬空寺，半天高，三根马尾空中掉”这句晋北民谣描述的绝壁危楼人们都不陌生，它以如临深渊，如履簿冰的险峻而著称。金龙峡的山势好像一口挂起来的锅，中间凹进去了，而悬空寺恰好建在了锅底，这种有力的位置，使得塞外凛冽的大风
不能吹袭悬空寺。使得悬空寺经历了千年风雨甚至地震，仍然牢牢地紧贴在峭壁上。
下午3点40分，我们离开了悬空寺，驱车到了恒山风景区，(景区门口每人20元进山费，停车场每车10元)，由于我们是下午快4点到的景区，就决定当晚就住在景区了，然后我们找了一家农家旅舍每人30元/床。之后我们和当地的老乡聊天，他们说，5点半景区才关门，于是和家里各位领导商量了一下决定下午登山，然后，我们一行4人，便开始了恒山景区之旅，恒山为一代明山，风景到底有它的长处，号称“三寺，四祠，七宫，八洞，九亭，十二庙”。是规模宏大的道教古建筑群。山路陡峭，路边绝壁如墙，沿途自然景观极为奇险。此乃五岳之北岳。大约晚上7点多钟，我们下山来，就在旅店点了些饭菜，小酌了一杯，便悍然入睡了。
云岗石窟门票每人60元
大同----悬空寺(恒山)过路费10元
恒山进山费每人20元
恒山门票每人35元
晚上住宿每床30元
午餐(大同市内)50元
晚餐(恒山农家)61元
当天里程公里数95公里。